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寶鋼穩步推進“精品+規�！�,通過行業內重組、提升 |
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在國家力促鋼鐵產業結構調整，國際鐵礦石價格談判進入僵持階段之時，國內最具競爭力的鋼鐵企業 寶鋼集團董事長徐樂江日前在接受媒體專訪時表示：中國鋼鐵行業集中度低的現狀應該得到改變，我們絕不能被去年鋼鐵行業的超預期增長沖昏頭腦，中國鋼鐵工業不僅是產能嚴重過剩的行業，也是結構矛盾非常突出的行業，必須加快重組。寶鋼將繼續推行“精品+規�！睉鹇�，推進行業內重組，提升產品附加值。
在談到目前鐵礦石談判僵持局面時，徐樂江坦誠表示，由寶鋼牽頭的鐵礦石談判確實困難很大。一方面，由于三大礦山占有全球鐵礦70%貿易量，具有絕對壟斷地位，他們對于短期利益的追逐導致定價很高，并且已經與日本、韓國和歐洲企業簽訂了大幅度漲價的季度定價協議，讓中國陷入被動；另一方面，國內鋼鐵產業集中度過低，很難形成統一行動，加大了談判的難度，“10年前，寶鋼進口鐵礦石量曾經占到全國三分之一，而去年全國進口的6.2億噸鐵礦石中，寶鋼僅占6%左右”。
徐樂江表示，從今年來看，鋼鐵業的整體局面不容樂觀，雖然2009年鋼鐵業快速發展，但這種依賴國家巨額固定資產投資的拉動效應不會持久。今年，鐵礦石漲價，造船業等下游行業局面依然不樂觀，在石油鋼管領域，國外反傾銷、反補貼的貿易摩擦加劇，特別是中國鋼鐵行業產能過剩已經十分突出，因此，2010年及以后的幾年，可能是中國鋼鐵工業發展更為艱難的時期。
面對嚴峻的產業經濟形勢，徐樂江表示，寶鋼將繼續堅定不移推進“精品+規�！卑l展戰略，推動 “二次創業”。目前中國鋼鐵產業大規模的并購大多局限于一個行政區域內，目前來看還未出現千萬噸級鋼企跨區域整體并購的案例。區域內的防御性并購不僅阻礙了市場化并購進程，而且造成了區域內鋼鐵市場的相對壟斷，不利于市場的充分競爭。
面對障礙，寶鋼跨地區重組正在穩步探索之中。去年以來，八一鋼鐵和寧波鋼鐵兩大重組單元，經過一個時期的管理整合和技術移植，已經取得顯著成效。八鋼從2009年5月份開始實現單月扭虧為盈，下半年以來效益持續好轉，產銷率超過100%。重組寧波鋼鐵百日后，實現扭虧。目前，寶鋼對于廣東鋼鐵行業的整合以及湛江項目的準備都在有序進行。徐樂江表示，盡管目前國內鋼鐵行業重組障礙不少，但相信隨著國家產業結構調整的深入以及鋼鐵行業平均效益下降的態勢，鋼鐵業重組步伐將加快。
在產品結構上，寶鋼持續推進精品戰略，研發高技術含量、高附加值產品。目前，寶鋼在成功生產出取向硅鋼之后，又生產出高磁感取向硅鋼和激光刻痕產品，高端取向硅鋼比例已由最初15%提高到目前的50%以上，產品已通過全球最大變壓器制造商ABB的認證，實現了向國內外300多家用戶穩定供貨。去年11月，寶鋼高磁感取向硅鋼順利通過三峽工程大型變壓器應用國產高磁感取向硅鋼技術評審。
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| 來自：鋼管專營公司 http://www.itsarotatingworld.com |
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