鋼管，無縫鋼管銷售公司

天津鋼管集團高標準制定工藝流程及檢驗標準，提高產品國際市場競爭力。截至目前，已完成出口土耳其石油套管800噸、出口尼日利亞管線管700噸。

2010年1月12日，應印度無縫金屬管公司（ISMT Ltd.,Pune）的申請，印度商工部對原產于中國的無縫鋼管進行反傾銷立案調查。涉案產品海關編碼為73.04。此申請獲得Maharastra Seamless Limited and M/s.Jindal Saw Limited.的支持。

本次調查的產品無縫鋼管、型材管和空心鐵，由合金和非合金鋼（鑄鐵除外）制成，不論是熱成品或冷拔或冷軋，其外徑不超過273毫米或10英寸，

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濟南市場無縫管價格小幅上調?，F山東產57*3.5規格價格為4900元/噸，較上個交易日上調了50元/噸;鞍鋼產108*4.5規格價格為4800元/噸，較上個交易日上調50元/噸;鞍鋼產325*9規格價格為4950元/噸，保持平穩。

　　今日濟南市場無縫管隨著上周臨沂廠家價格上調的影響，今日價格小幅的試探性上調，但是下游市場需求量依舊不容樂觀，成交量有待觀望。據當地貿易商反應，市場上主要貿易商的庫存量都不是很多，也仍然是集中對幾種常用規格進行少量補貨，商家對于價格的調整態度也相當的謹慎，依照目前的情況分析，預計近期內濟南市場無縫管價格應該還是以穩為主。
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1月14日，中國海運（集團）總公司發展部人士向記者證實，中海、寶鋼與國投交通共同參與了煙臺港的改制工作，1月16日他們所投資參股的煙臺港股份公司將正式掛牌成立。

　　據上述人士透露，煙臺港股份公司的注冊資本金為33.66億元，中海集團在其中股比為10%，寶鋼占了20%。

這是繼湛江港后，寶鋼第二次參與港口改制，且其所占股比再度擴大。而在此之前的2009年12月，寶鋼剛剛與中海集團在香港合資成立海寶航運公司。

　　聯系寶鋼近期在海運市場的動作，河北冶金協會副會長宋繼軍認為，將產業鏈延伸至海運市場只是寶鋼集團進行其戰略布局的一個舉措，但落子煙臺港還有更深層次的原因：“放一條長線，迂回北上!”

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　　截止到2009年底，河北鋼鐵集團在全國率先拆除400m3級煉鐵高爐8座，淘汰落后產能400多萬噸，同時還淘汰1臺150m2燒結機、3臺60m2燒結機，2臺36m2燒結機、1個電爐煉鋼廠、3條軋鋼生產線等落后設備，共近400萬噸落后產能。
　　2008年6月30日掛牌成立的河北鋼鐵集團，把節能減排工作上升到關系企業可持續發展、企業社會形象和企業生死存亡的戰略高度來認識，特別是在國際金融危機的沖擊，資金緊張，效益下滑的困難形勢下，集團落實科學發展的信心不動搖，堅持節能減排"投入不減、進度不緩"，承擔起國有特大型鋼鐵企業和河北省重點骨干企業自身發展中義不容辭的社會責任。
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近日，溫州南方不銹鋼材料有限公司在溫州高新園區興建的辦公樓已經順利完工，溫州銷售部也從原浙江省溫州市龍灣區龍永路璋川32號正式搬遷至新址，具體地址為：浙江省溫州市龍灣區溫州高新園區南方鋼管（浙江三雄麒鞋業有限公司旁邊），據了解，新辦公樓裝修豪華空間較大，可容納百來人辦公。

　　1月14日，常州市委書記范燕青在富都商貿飯店會見法國瓦盧瑞克集團管理委員會主席菲利浦·克魯贊一行，共同推進耐高溫高壓大口徑厚壁高合金無縫鋼管項目的實施。

　　法國瓦盧瑞克集團是全球最大的鋼管生產企業。自1996年以來，瓦盧瑞克集團已陸續在常州投資設立4家企業，投資總額超過1.1億美元。目前，常州已成為瓦盧瑞克集團在中國最主要的生產基地。

近日，從中國石油工程設計有限公司西南分公司酸性油氣田材料腐蝕評價中心傳來消息，由寶雞鋼管公司焊管研究所于2009年10月底委托該中心的連續油管模擬腐蝕試驗，已經完成4種酸液試驗，效果良好。
這次試驗采用該公司生產的CT80級Φ31.75×3.18mm、Φ38.1×3.18mm連續油管和美國QT公司生產的Φ38.1×2.77mm連續油管，模擬施工工況環境進行腐蝕試驗。試驗中所用的4種酸液都是由中國石油集團川慶鉆探工程有限公司井下作業公司提供，這些酸液都是從施工作業現場采集而來，使試驗條件更加接近井下的真實環境，試驗結果更具說服力。經過中國石油工程設計有限公司西南分公司酸性油氣田材料腐蝕評價中心、中國石油集團川慶鉆探工程有限公司井下作業公司和焊管研究所兩個月的共同努力，試驗已于近日完成。試驗結果顯示寶雞鋼管公司生產的連續油管在抗酸液腐蝕方面優于美國QT公司生產的連續油管產品，同時也得到了中國石油工程設計有限公司西南分公司酸性油氣田材料腐蝕評價中心和中國石油集團川慶鉆探工程有限公司井下作業公司的一致認可和好評。

2009年受國際金融危機的影響，寶雞鋼管住金公司全年ERW合同管產量87877噸，較2008年有較大幅度的下降。針對生產量不足，寶雞鋼管公司積極挖潛增效，提高生產效率，結合寶雞鋼管公司“五比一看”活動，精心維護設備，降低設備故障率，努力提高鋼管制造水平，將生產量不足帶來的損失降到較低。
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X80管線鋼國產化系列產品在西氣東輸二線工程中的成功應用，以及該產品相應技術標準的建立，標志著我國在管線鋼冶煉和制管技術上達到了先進水平。
目前，太鋼管線鋼開發已達到百萬噸級的規模，其中，X70-X80高等級管線鋼占到了該系列產品80%的份額，產品質量處于國際領先水平。截至2009年底，太鋼已累計向國家“十一五”重點工程——西氣東輸二線工程供應X80管線鋼熱軋卷板近50萬噸。