國內鐵礦石現貨價格不到一個月即重新走上150美元/噸的高位，10日MY STEEL鐵礦石指數為151美元/噸(品位63%)，唐山瑞豐鋼鐵集團負責人告訴新浪財經，雖然鋼價有所起色，但礦石上漲更加迅猛，企業仍然虧損。
海關10日公布數據顯示，7月份進口鐵礦石5120萬噸，比上個月增加403萬噸，同比下降11.85%。1-7月累計進口36041萬噸，同比增長1.5%。聯合金屬分析師指出，6月至7月，國內進口鐵礦石一直處于下降通道，使得鋼廠采購有所起色，7月進口量有所增加即說明了這一點。
唐山瑞豐人士則透露，雖然近期鋼價有所反彈，但上漲幅度并不大，國內主流鋼廠提價幅度最多不過兩三百元，但鐵礦石從較低時120美元/噸不到一個月上漲到150美元/噸，鋼廠采購工作十分困難，唐山地區的中小鋼廠在前期有所減虧后，目前虧損幅度又在增加。“各家企業雖然沒有停產但都在放緩生產進度。”
天津港一家鐵礦石貿易公司負責人則表示，由于鋼市的低迷，鋼廠減少對進口礦的采購，使得市場價格逐步走低，但價格下跌中鋼廠看到了降低成本的機會，積極入市采購，使得手中有貨的貿易商捂盤惜售。“畢竟不少貨主手里的礦石進口成本還是偏高的，大家都想賣個更好的價格。”
國內6月當月進口鐵礦的平均到岸價格為139.84美元/噸，同比大漲71.7美元/噸，漲幅105.2%；環比上漲11.32美元/噸，上升8.8%。
中聯鋼研究中心分析師楊淑芳認為，澳大利亞礦的進口均價在近三個月的表現異常突起，從今年4月起澳大利亞礦的價格均高于進口均價，也高于印度礦和巴西礦，僅次于南非礦，這是以前20年所沒有的現象，充分顯示了澳大利亞的礦業巨頭將進口中國的鐵礦石投入現貨的比例明顯提高。
1-5月，我國進口鐵礦石中63%以上品位占總量的39.7%(2009年為50.7%)，下降11個百分點。60%以下品位鐵礦石進口量占總量的25.96%(2009年為20.17%)，而55%以下品位鐵礦石進口量為2130萬噸，已超過去年全年進口量。
中鋼協秘書長單尚華表示，根據檢驗結果，去年進口鐵礦石質量合格率只有51%，今年的質量則更差。楊淑芳也表示，鐵礦石每降低1個品位，能耗就會增加2%，因此低品位鐵礦石進口大幅增加，既增加鋼鐵生產的能耗，又增加單位鐵的海運費用，相當于增加鋼鐵企業的生產成本。
然而目前季度定價也不是一成不變的定價機制，近期必和必拓又開始向鋼廠推銷其更新的定價方法，已經向部分鋼廠提出了月度定價要求。同時力拓和淡水河谷也正在考慮采用周期更短的定價模式，近期力拓首席執行官艾博年表示，將考慮按現貨價出售鐵礦石，同時也樂于采取季度定價機制。
河北鋼鐵集團10日將建材價格普遍上調200元/噸，其市場部人士則表示，在市場仍不景氣的情況下，此次提價幅度并不大，還難以彌補原料成本上漲帶來的影響。